驱动轮磨损的原因
驱动轮轮齿的磨损常发生轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮齿顶部。当推土机向前行驶，轮齿托起履带销套时，磨损发生在轮齿的前侧面；反之，履带拖拉机驱动轮，当推土机向后行驶时，磨损发生在轮齿的后侧面。当履带太松，产生履带偏斜，轮齿冲击链轨节的侧面时将造成驱动轮轮齿侧面的磨损。
驱动轮轮齿的另一磨损形式是顶部磨损。顶部磨损发生在履带与驱动轮轮齿被粘性物质填塞，驱动轮轮齿与履带销套的啮合关系被改变时。当推土机向前行驶时，就会在驱动轮驱动侧的齿背面的顶点和销套的侧面划下印痕。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，扶手带驱动轮，实现节距从90mm至228.6mm配套系列化，柳工驱动轮厂家，主要代表性的配套的机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程机械公司的主要产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。如果您需要采购优质驱动轮，欢迎您随时与我们联系，中特工程期待与您的服务！
驱动轮可能存在问题：
轻型压路机行驶过程中，驱动轮，如果压路机2个驱动轮接触的路面摩擦力不同，会使某个驱动轮附着力降低，从而造成附着力低的驱动轮打滑。此时行走泵向打滑驱动轮的行走马达大量供油，驱动打滑的驱动轮快速空转，未打滑驱动轮的行走马达只分到少量、甚至没有压力油，造成压路机驱动力大大下降，以致不能行走，影响压路机施工作业。当轻型压路机通过坡形板开上货车时，整机重心偏向后轮，前轮分配的载荷减少，也会造前轮附着力降低而打滑，同样会导致后轮不能正常工作。
驱动轮的改进方法：
为了避免轻型压路机2个驱动轮打滑，我们在其前行走马达4的油路中设置防打滑阀3。防打滑阀3由二位四通电磁阀及节流阀组成，其安装部位如附图所示。设有防打滑回路的压路机设置有正常行走模式和防打滑模式。
正常行走模式时，防打滑阀的二位四通电磁阀断电，其阀芯的上位工作，处于导通状态。液压泵输出的压力油直接进入后轮行走马达2，同时通过防打滑阀的二位四通电磁阀的上位进入前轮行走马达4，压力油经后轮行走马达和前轮行走马达4后流回液压泵，后轮行走马达2和前轮行走马达同时工作，实现压路机正常行走。
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